根据欧洲的荷兰和法律，RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，并得到了令人满意的铃木答案。之所以做出调查决定，染排“对于其他14家车企，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。

据路透社报道，启动气污7月10日，铃木000辆Vitara车辆。染排目前该车型已经停产，放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调铃木已主动提出修复，荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，铃木目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，不过，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，要求上述公司提供解决办法，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW在声明中指出，我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，